Reprezentantii firmei italiene Cormio Engineering au pus in discutie extinderea aeroportului tinand insa cont de situatia actuala in care se afla proiectul. Acestia s-au cu probleme legate de lungimea pistei si a lipsei de teren.
“Reprezentantii firmei italiene ne-au adus o proiectie de categoria a II-a, cu o lungime a pistei de 2200 m si 40 m latime pentru a ateriza chiar si un Boeing 747″, a declarat Constantin Adascalitei, vicepresedinte CJ. Constantin Simirad s-a aratat incantat de oferta italienilor: ” Apreciez propunerea lor. Stiu ca au investitii in toate colturile lumii si ca pot derula proiecte de modernizare de aeroporturi chiar si in zone inalte sau accidentate”, a declarat Constantin Simirad, presedintele CJ. Cu toate ca oficialitatile iesene au afirmat ca oferta italienilor este cu mult superioara celor prezentate de firme austriece si chineze, nu se poate da un verdict in cazul proiectului.
” Nu putem sa spunem da italienilor. Asta ar insemna sa facem noi studii de fezabilitate, noi proiecte si noi licitataii”, a precizat Constantin Adascalitei, vicepresedinte CJ.
Consiliul Judetean trebuie sa faca in continuare presiuni catre Guvern prin adrese scrise pentru a se rezolva problema terenului de la ADS. ” Noi ne propunem sa concesionam pista pe un anumit numar de ani, iar sarcina noastra sa fie aceea de a apela la aceste companii pentru a merge pe un parteneriat public-privat”, a declarat vicepresedintele Adascalitei. Mai mult decat atat, vineri, 9 ianuarie, sefii CJ-ului se vor intalni cu reprezentantii firmei Malev, din Ungaria pentru punerea in aplicare a unui proiect ce va avea la baza curse Iasi-Budapesta si retur.
” Noi am dori ca in fiecare zi, pana in luna mai sa avem cate 5 zboruri, iar incepand cu luna mai sa avem cate 6 zboruri pe zi”, a mentionat vicepresedintele CJ.
Bianca Nazarie
Popularitate: 1% [?]




















